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  在中國(guó)龐大的科考船隊(duì)中，最著名的莫過(guò)于“雪龍”號(hào)極地科考船，她是中國(guó)第三代極地破冰船和科學(xué)考察船，是中國(guó)最大的極地考察船，也是中國(guó)唯一能在極地破冰前行的船只。該船是烏克蘭赫爾松船廠在1993年3月25日完成建造的一艘維他斯·白令級(jí)破冰船，1993年中國(guó)從烏克蘭進(jìn)口后按照中國(guó)需求進(jìn)行改造而成。“雪龍”號(hào)耐寒，能以1.5節(jié)航速連續(xù)沖破1.2米厚的冰層（含0.2米雪）。自1994年10月首次執(zhí)行南極科考和物資補(bǔ)給運(yùn)輸，“雪龍”號(hào)已先后34次赴南極，足跡遍布五大洋，創(chuàng)下了中國(guó)航海史上多項(xiàng)新紀(jì)錄，可謂中國(guó)極地科考的急先鋒。“雪龍2”號(hào)十分環(huán)保，不僅安裝了特殊的尾氣處理裝置，重要設(shè)備都采用低噪聲設(shè)計(jì)，能保護(hù)海洋生物免受人類的打擾。中國(guó)自主建造的最大也是唯一能在極地破冰前行的極地科考船，配有集中實(shí)驗(yàn)室格局，是能滿足科學(xué)調(diào)查作業(yè)要求的“綠色船舶”“四川卓越實(shí)驗(yàn)室廢水設(shè)備”-非常榮幸在此國(guó)際項(xiàng)目中為國(guó)家海洋科考盡綿薄之力！